(1) Níor chóir go mbeadh fad caitheamh an scuab carbóin níos mó ná 2/3. Nuair a bhíonn fad caitheamh an scuab carbóin níos mó ná 2/3 (ie, tá barr an scuab carbóin san eitleán céanna le barr an greim scuab), ní mór é a chur in ionad.
(2) Níl aon spréach sa scuab carbóin. Nuair a thosaíonn an scuab carbóin ag splancadh ar dtús, is gá an chúis a aimsiú agus é a dhíchur in am.
(3) Níl aon fhritháireamh ar an taobh amuigh den fháinne duillín den scuab carbóin, agus níl aon scoilteadh ar imeall an scuab carbóin.
(4) Tá an braid scuab carbóin i dteagmháil go maith leis an sealbhóir scuab agus leis an scuab carbóin, agus níl aon teas agus teagmháil leis an scuab.
(5) Níl aon léim, croitheadh nó jamming an scuab carbóin sa ghreim scuab.
(6) Bain úsáid as go rialta méadar clamp DC chun comhroinnt reatha gach scuab carbóin a thomhas, bain úsáid as teirmiméadar infridhearg chun a thomhas an bhfuil an scuab carbóin ró-théite, agus cuir in ionad é in am má tá aon neamhghnáchaíocht ann.
(7) Tá brú an earraigh gnáth, agus níl aon dífhoirmiúchán agus briste. Faoi imthosca gnáth, ba cheart go mbeadh brú gach scuab carbóin aonfhoirmeach agus cobhsaí, agus is gnách go bhfuil a brú aonaid idir 1.1kg ~ 2.5kg, agus ba cheart go mbeadh an difríocht brú míchothrom idir gach scuab carbóin laistigh de 5%.
(8) Cloíonn an fad idir an greim scuab agus an fáinne duillín leis an luach sonraithe. An fad idir an grip scuab gineadóra agus an fáinne duillín: 2.5 ~ 3 mm, an fad idir an príomh-ghreim scuab excitation agus an fáinne duillín: 2 ~ 4 mm
