Tá ról an-tábhachtach ag scuaba carbóin i mótair, agus is cuid thábhachtach de mhótair é. Go sonrach, is iad seo a leanas príomhfheidhmeanna scuaba carbóin:
Sruth aistrithe: Is é príomhfheidhm an scuab carbóin ná an soláthar cumhachta lasmuigh den mhótar (go ginearálta an sruth excitation DC) a aistriú chuig foirceannadh (foirceannadh excitation) an rotor tríd an bhfáinne duillín (ar an rotor, ag rith leis an rotor. ) fuinneamh leictreach a sholáthar don mhótar.
Treo an tsrutha a athrú: I mótar DC, feidhmíonn an scuab carbóin mar chómhalartán, ag coinneáil an sruth DC isteach ó thaobh amháin den rótar, rud a ligeann don mhótar rothlú i dtreo amháin. Ag an am céanna, úsáidtear scuaba carbóin freisin chun cornaí seoltacha an rotor a athrú, rud a athraíonn cuaillí an rótair, rud a athraíonn tairiscint an mhótair.
Muirear leictreastatach: Díríonn scuaba carbóin muirear leictreastatach freisin ar an seafta mór go dtí an talamh, rud a choscann méadú ar an muirear agus déanann sé dochar don mhótar.
Ina theannta sin, tá neart meicniúil áirithe, seoltacht leictreach agus teirmeach ag scuaba carbóin, chomh maith le hairíonna bealaithe, a ligeann dóibh sruthanna leictreacha a onnmhairiú agus a thabhairt isteach go héifeachtach mar theagmhálacha sleamhnáin ar chómhalartán mótair nó ar fháinní duillín.
Go ginearálta, tá ról ríthábhachtach ag scuaba carbóin i mótair, agus úsáideann beagnach gach mótair brushed scuaba carbóin chun oibriú gnáth agus éifeachtach an mhótair a chinntiú. Ag an am céanna, mar gheall ar an gcreimeadh frithchuimilte agus spréach idir an scuab carbóin agus an fáinne cómhalartaithe, is cuid caitheamh é freisin i mótair DC agus ní mór é a athsholáthar go rialta chun feidhmíocht an mhótair a chothabháil.
