Is cuid thábhachtach d'oibriú mótair iad scuaba carbóin, agus tá sé ríthábhachtach do ghnáthoibriú an mhótair a mheas an bhfuil damáiste déanta do scuaba carbóin. Seo roinnt bealaí le fáil amach an bhfuil damáiste déanta do scuab carbóin:
Is é amharciniúchadh an chéad chéim chun a mheas an bhfuil damáiste déanta don scuab carbóin. Gcéad dul síos, breathnaigh cuma an scuab carbóin le haghaidh caitheamh suntasach, briste nó creimeadh. Má fhaigheann tú fadhb, ansin d'fhéadfadh sé a bheith go bhfuil an scuab carbóin briste. Má aimsíonn tú go bhfuil cuma gnáth ar an scuab carbóin, is féidir leat dul ar aghaidh chuig an gcéad chéim iniúchta eile.
Is é éisteacht leis an bhfuaim an dara céim chun a chinneadh an bhfuil damáiste déanta don scuab carbóin. Le linn oibriú an mhótair, éisteacht go cúramach le fuaim an mhótair ag rith. Má chloiseann tú fuaim neamhghnách (cosúil le cuimilte, cnagadh, etc.), d'fhéadfadh go mbeadh fadhb ann leis an scuab carbóin. Má tá an mótar ag rith de ghnáth, is féidir leat dul ar aghaidh go dtí an chéad chéim eile den seiceáil.
Is é an friotaíocht a thomhas an tríú céim chun a chinneadh an bhfuil damáiste déanta don scuab carbóin. Úsáid ilmhéadar chun an fhriotaíocht idir an scuab carbóin agus an cómhalartán a thomhas. Faoi imthosca gnáth, ba cheart go mbeadh luach friotaíochta áirithe idir an scuab carbóin agus an cómhalartán. Má tá an luach friotaíochta ró-mhór nó ró-bheag, féadfar an scuab carbóin a bhriseadh. Má tá an luach friotaíochta gnáth, is féidir leat dul ar aghaidh go dtí an chéad seiceáil eile.
Is é an tástáil athsholáthair an chéim dheireanach chun a chinneadh an bhfuil damáiste déanta don scuab carbóin. Déantar tástáil ar an scuab carbóin a bhfuil amhras ann go bhfuil fadhb ann mar mhalairt ar scuaba carbóin gnáth eile. Más rud é, tar éis athsholáthair, go ritheann an mótar ar ais go gnáth, ansin is féidir a chinneadh go bhfuil an scuab carbóin bunaidh briste.
I mbeagán focal, is féidir a mheas an bhfuil an scuab carbóin damáiste nó nach bhfuil trí iniúchadh amhairc, éisteacht le fuaim, friotaíocht a thomhas, agus a chur in ionad tástála. Má tá fadhb ann leis an scuab carbóin, ba cheart é a athsholáthar in am chun gnáthoibriú an mhótair a chinntiú.
