Ba cheart scuaba carbóin a athsholáthar sna cásanna seo a leanas:
Caitheamh trom: Nuair a bhíonn an scuab carbóin ag caitheamh níos lú ná aon trian dá fhad bunaidh, ba cheart a mheas go bhfuil sé curtha ina ionad.
Damáiste tromchúiseach: Má dhéantar damáiste fisiciúil ar an scuab carbóin, mar shampla briste nó dífhoirmithe, ba cheart é a athsholáthar freisin.
Dromchla teagmhála neamhleor: Nuair a bhíonn an dromchla teagmhála idir an scuab carbóin agus an fáinne duillín níos lú ná 70%, ní mór é a athsholáthar.
Róthéamh agus torann: Má théann scuab carbóin róthéamh le linn oibríochta agus má bhíonn torann ard ag gabháil leis, b'fhéidir go gcaithfí é a athsholáthar.
Sparks móra: Má tá an spréach mór le linn oibriú, léiríonn sé go bhféadfadh go mbeadh gá leis an scuab carbóin a athsholáthar.
Ina theannta sin, tá iniúchadh agus cothabháil rialta ina modhanna tábhachtacha freisin chun a chinneadh an gá scuaba carbóin a athsholáthar. Mar shampla, seiceáil nach bhfuil fad caitheamh an scuab carbóin níos mó ná dhá thrian dá fhad bunaidh, agus déan cinnte nach bhfuil an taobh amuigh den fháinne duillín fritháireamh ag an scuab carbóin. Is féidir leis na bearta cothabhála seo cabhrú le saol na scuaba carbóin a leathnú agus feidhmíocht an mhótair a chinntiú.
